27/04/2009

Nuovo Fiat Sedici

Fiat rinnova il modello Sedici in termini di stile e motorizzazioni: da oggi infatti è ancora più rispettoso dell’ambiente grazie a due nuovi motori omologati Euro 5 (benzina 1.6 16v da 120 CV e diesel 2.0 16v Multijet 16v da 135 CV) che lo pongono ai vertici della categoria in termini di emissioni di CO2. Rinnovato nello stile esterno e interno, in perfetta coerenza con il family feeling Fiat inaugurato da Grande Punto e Bravo, il Nuovo Sedici risulta essere la risposta ideale per un cliente che ricerca un SUV compatto, dalla forte personalità estetica, capace di districarsi sia nell’impiego off-road sia in un pratico uso cittadino, il tutto all’insegna della massima sicurezza e dell’attenzione alla tutela ambientale.

«Con il Nuovo Sedici, la gamma di prodotti Fiat acquisisce consistenza e attualità, grazie al design ora più coerente con gli altri modelli del nostro marchio e più affine al mondo dei veicoli off-road – spiega Roberto Giolito, Fiat & Abarth Style Director -. Oggi la fisionomia del nuovo modello comprende una serie di dettagli che rinviano immediatamente ai crossover moderni, con una soluzione resistente alle mode e destinata a durare nel tempo. Tutti gli elementi contribuiscono a dare carattere al veicolo, pur avendo individualmente una funzione specifica e finalizzata all’uso “senza problemi”. Ed è proprio questa la missione del Nuovo Sedici, che passa da situazioni in cui l’agilità è prioritaria, come il traffico cittadino, fino ai passaggi più impegnativi su terreni accidentati o con scarsa aderenza. Per questo il nuovo design rende Sedici ancora più dedicato agli usi diversificati, e ancora più distinguibile dal resto dell’offerta di questo specifico segmento».

Erede di un modello vincente – dal lancio ad oggi ha fatto registrare 74.000 immatricolazioni (delle quali circa 44.000 in Italia, dove il Fiat Sedici 4x4 rappresenta il fuoristrada più venduto in assoluto – Fonte: UNRAE) – il nuovo SUV di Fiat è stato pensato e realizzato per quanti desiderano distinguersi anche attraverso un’automobile raffinata, grazie ad una linea elegante, e che al tempo stesso sono alla ricerca di una vettura compatta, maneggevole e sicura per districarsi con agilità nel traffico urbano (il Nuovo Sedici misura 411 centimetri di lunghezza, 176 di larghezza, 162 di altezza, con un passo di 250 cm). In più, il nuovo modello consente ai clienti di vivere il proprio tempo libero, in particolare a quanti amano la natura e vogliono appagare il proprio gusto dell’avventura e della sfida: merito del suo look “all-terrain” e della particolare trasmissione integrale adattabile e “on-demand” che lascia al guidatore la libertà di passare da una trazione 4x2 ad una 4x4, favorendo così consumi ridotti rispetto agli altri off-road di questa categoria.

Il cliente può scegliere fra tre allestimenti (Dynamic, Emotion ed Experience), due trazioni (4x2 e 4x4), 8 tinte di carrozzeria e due nuovi propulsori, il 1.6 16v a benzina da 120 CV e il 2.0 Multijet da 135 CV, quest’ultimo equipaggiato di serie con il DPF (filtro antiparticolato). I prezzi chiavi in mano, per la versione 1.6 16v benzina da 120 CV partono da 18.350 euro per il 4x2 e da 20.350 euro per la 4x4, mentre per la motorizzazione 2.0 Multijet da 135 CV partono da 21.350 euro per la versione 4x2 e da 23.350 euro per quella 4x4. Inoltre, il Nuovo Sedici è venduto con 3 anni di garanzia.

Link: http://www.fiatgroupautomobilespress.com

 

Fiat 500C, anteprima mondiale

           

Al prossimo Salone di Ginevra debutterà, in anteprima mondiale, la Fiat 500C che sarà lanciata in primavera in tutta Europa. Espressione “libera ed emotiva” dell’automobile, l’originale versione cabriolet rende omaggio alla vettura “scoperta” del 1957 ma, al tempo stesso, propone soluzioni d’avanguardia nel campo della meccanica, dei motopropulsori e del benessere a bordo. Il tutto secondo la più autentica tradizione Fiat che “democratizza” l’accesso a contenuti e tecnologie mai offerte precedentemente nel segmento.
Con la sua innovativa capote – che assicura una vera e propria "finestra sul cielo” - la nuova 500C conserva le stesse dimensioni del modello di base (è lunga 355 centimetri, larga 165 cm e alta 149 cm) e condivide tutti e tre i propulsori: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 CV e 1.4 da 100 CV, entrambi disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic. Ciascuno con doti diverse, i tre propulsori si segnalano per la loro generosità, per il temperamento brillante o ancora per le alte prestazioni e la tecnologia sofisticata. Tra le doti comuni, invece, una grande affidabilità e rispetto per l’ambiente.
Inoltre, a conferma dell’impegno di Fiat Automobiles nel campo della tutela dell'ambiente e della mobilità sostenibile, la nuova 500C adotta l’innovativo sistema “Start&Stop”, il dispositivo che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavviamento. Infatti, quando il veicolo si ferma, mettendo la vettura in folle e rilasciando la frizione, il motore si spegne; per ripartire è sufficiente reinserire la marcia.
Realizzata dal centro Stile Fiat e prodotta nello stabilimento di Tichy (Polonia), la vettura è stata pensata con un approccio “open source” (cioè l’apporto di nuove funzioni su un prodotto esistente e di grande successo). Infatti, la Fiat 500C eredita tutte le caratteristiche vincenti della vettura di base come la sicurezza al top della categoria, l’abitabilità che offre 4 posti comodi per adulti e un bagagliaio che non deve rinunciare a preziosi centimetri di capienza. Tra l’altro, il bagagliaio - grazie ad un ingegnoso sistema di cerniere a parallelogramma - offre un accesso facilitato anche quando la capote è in posizione di totale apertura.
Vero e proprio oggetto di design, la capote della Fiat 500C si contraddistingue per i cinematismi molto raffinati del movimento con comando elettrico e per l’adozione di soluzioni tecniche di grande rifinitura e cura: dal lunotto in vetro al terzo stop incorporato nella capote stessa. Disponibile in 3 colorazioni (avorio, rosso e nero), l’originale capote sarà abbinata a numerose tinte di carrozzeria tra le quali due create ad hoc per questa nuova vettura: uno splendido Rosso Perlato e un particolare Grigio Caldo tipico delle sportive supercar.Non ultimo - grazie all’adozione dell’innovativa capote scorrevole unita al concept stilistico che mantiene i laterali della vettura – la Fiat 500C può essere goduta in qualunque stagione dell’anno. Insomma, l’insieme di queste peculiarità fanno della nuova vettura uno degli esempi più riusciti tra le cabriolet oggi commercializzate nella categoria delle city-car.
La 500C quindi conferma l’indiscussa leadership di Fiat in questo segmento dove, grazie alle continue innovazioni introdotte, gioca da sempre un ruolo da protagonista. Infatti, la vettura stabilisce nuovi standard in tema di comfort e sicurezza, tecnica e dotazioni, senza mai rinunciare all’inconfondibile “stile italiano”, uno stile assolutamente unico ed irripetibile. Così nasce un cabriolet che regala grandi emozioni, assicura il massimo del piacere di guida e coniuga una linea affascinante con le prestazioni di motori elastici e rispettosi dell’ambiente.

Torino 16 febbraio 2009

Link: http://www.fiatgroupautomobilespress.com

 
   
Fiat “500 by DIESEL” espressione del migliore Made in Italy
 

 La Fiat 500 continua a far parlare di sé confermandosi vera e propria icona del Made in Italy. Questa volta lo fa con la nuova “500 by DIESEL”, una versione originale frutto della collaborazione tra il Brand Fiat e la nota griffe di abbigliamento di Renzo Rosso. Prodotta in edizione limitata (10.000 esemplari in due anni) e commercializzata a partire dal 9 novembre, la vettura unisce due mondi apparentemente distanti: la moda e l’automobilismo infatti condividono concetti importanti quali talento, creatività, simpatia e innovazione, insomma gli ingredienti vincenti dello stile italiano famoso nel mondo.

In dettaglio, la “500 by DIESEL” nasce dall’intervento congiunto dei designer del Centro Stile Fiat - guidati da Roberto Giolito, autore della nuova 500 – e del Diesel Creative Team, capitanati dal direttore creativo Wilbert Das. Obiettivo del progetto: creare un Urban Survival Vehicle, un’auto capace di districarsi agilmente nel traffico cittadino e al tempo stesso di esprimere la personalità di un cliente giovane ed originale. Quindi, fedele all’approccio “democratico” del modello, anche la “500 by DIESEL” si conferma un prodotto esclusivo che va incontro ai gusti di tutti i potenziali clienti, senza distinzione, dal più minimalista al più eccentrico.

Realizzata sulla base della versione Sport, la speciale “500 by DIESEL” si contraddistingue per alcuni elementi estetici di forte impatto visivo, ad iniziare dai colori esclusivi della carrozzeria di questa serie speciale: il verde e il bronzo, entrambi sviluppati dalla collaborazione dei due team creativi, che si affiancano al nero. Inoltre, all’esterno, risaltano i cerchi in lega 16" con logo Diesel, le pinze dei freni verniciate gialle (solo sulla versione 1.4 da 100 CV), le modanature laterali con la scritta DIESEL e la specifica calotta degli specchi retrovisori. Questi ultimi due contenuti sono verniciati in acciaio satinato come anche la calandra, i paraurti e i caratteristici “baffi” del frontale. Infine, la mostrina posteriore riporta il logo DIESEL e cinque prese d’aria che riproducono il caratteristico dettaglio del sistema di raffreddamento della 500 storica.

La stessa forte personalizzazione si ritrova all’interno come dimostra la selleria specifica realizzata con tessuto stile denim (le cuciture sono gialle) e brandizzata DIESEL. Il logo della griffe spicca anche sul quadro strumenti (contraddistinto da un fondo giallo) e sulla gemma del cambio mentre, sulla zona laterale dei sedili anteriori, si nota un particolare taschino che rinvia alla quinta tasca dei jeans DIESEL.

Infine, la “500 by DIESEL” sarà disponibile con tutti e tre i propulsori “Euro 5 Ready” in gamma (1.2 69 CV, 1.3 Multijet 75 CV con DPF e 1.4 16v 100 CV), ciascuno con doti diverse, tutte sfruttate appieno dall’accoppiamento con cambi meccanici a 5 o 6 marce (i motori a benzina possono essere abbinati a un cambio sequenziale robotizzato Dualogic a 5 marce).

I prezzi (chiavi in mano) sono 15.000 euro per la “500 by DIESEL” equipaggiata con il 1.2 69 CV e 17.000 euro per le versioni con il 1.3 Multijet 75 CV con DPF o il 1.4 16v 100 CV.

Torino 21 settembre 2008

Link: http://www.fiatgroupautomobilespress.com